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还有报道说,现在市场上销售的电动自行车,多数都超过时速20公里、重量40公斤,若是执行这一标准,将有2000多家电动自行车企业因为无法获得生产电动摩托车的资质而倒闭。我认为这也不能成为放宽电动自行车限速、限重标准的理由。因为有关限制电动自行车速度与重量的规定不是现在才有的,如果真有那么多超标电动自行车,不能说明原来的规定不对,只能说明相关规定未得到认真遵守和执行。那些违规生产超标电动车的企业拿不到生产电动摩托车的资质,正说明它们不具备生产高速、高质量电动车的必要条件。在电动自行车需求量上升的今天,这些企业的出路本应该是生产符合限速、限重标准的电动自行车。我认为,非但不能为了这些企业的利益而忽略车辆使用者和其他路人的安全,放宽电动自行车国标,还需要好好研究如何使国标得到认真严格执行,以切实保证公众安全。(范又)

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第三,中国政府一向重视军事透明度问题。中国把提高军事透明度作为增进民众对国防和军队建设的了解,增进世界各国人民对中国国防政策的理解,促进中国军队与各国军队之间相互信任、加强合作的一个重要手段;近年来,中国军队不断扩大对外开放的领域,大大提高开放程度;中国继续加强同有关国家在安全与防务领域的双边及多边战略磋商与对话,参与联合反恐、海上搜救、护航等非传统安全领域的国际合作,邀请外军观察员观摩军事演习,与有关邻国在军事领域建立许多信任措施;中国军队还积极开展多边或双边联合演习和训练。

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近来有关制定电动自行车国标的事成为热议话题,眼下虽是暂缓,但这个问题迟早要解决。我们听来看去,发现媒体的相关议论中少有骑脚踏自行车人的声音。作为骑车人也想谈点对此事的看法。要求确认被告行政强制措施违法

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